[人文通史] 苏联援华航空志愿队:刺向日寇的“正义之剑”

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19 0 C站 发表于 2017-3-15 22:34:29
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在武汉参加对日作战的苏联援华航空志愿队队员

  轰炸松山机场
  书写一个彪炳史册的红军节


   1938年2月23日是苏联红军节。为了在中国过第一个有意义的红军节,志愿队决定轰炸日寇南进东南亚的重要战略基地——建在台湾的松山机场。

   这一天,志愿队波雷宁大尉率28架轰炸机,从汉口起飞,飞越台湾海峡,对松山机场实施轰炸。为迷惑日寇,轰炸机编队先向台湾以北海面飞去,然后突然急转弯,穿过海岛北部的山谷,出其不意地向松山机场扑去。机场日军毫无戒备,波雷宁带领全队轮番轰炸,短短十多分钟,就投下了280颗炸弹,敌人40余架战机遭到毁伤。轰炸还烧毁了机场的汽油库,日寇3年的汽油储备付之一炬。

   整个空袭过程,日寇没有来得及起飞一架飞机抵抗,没有一门高射炮对空还击,而志愿队员全部安全返回。事后,日本当局罢免了台湾的行政长官,松山机场的指挥官、军事基地主任被撤职审判,机场警备司令剖腹自杀。

       对于此次巨大胜利,国内外各种报纸连日报道,各界热烈庆祝慰问。8月24日晚,中国航空委员会秘书长宋美龄亲自设宴招待志愿队的勇士们,盛赞他们取得的辉煌胜利。

  巧布天罗地网
  “大和空中武士”迎来灭顶之灾


   4月29日,是日本裕仁天皇的生日,即所谓的天长节。为表示效忠天皇,日寇企图在天长节来临之际一举消灭我驻武汉的空军主力,以实际行动向天皇祝寿。

   殊不知,日寇空袭武汉的重要情报早已被我获悉。

   4月29日下午,日军18架轰炸机在27架战斗机的护航下,从安徽和江西边界大举进袭武汉。当其编队进入武汉空防警戒范围时,三镇空袭警报同时响起。早有准备的中国空军19架战斗机和苏联援华航空志愿队的45架战斗机同时向入侵敌机发起攻击。

   这一仗历时30分钟,21架敌机被击落,余下的狼狈逃窜,成为抗战以来最辉煌的空战胜利。此后1个多月,日本飞机不敢轻易进犯武汉。

  空中敢拼刺
  “正义之剑”是这样炼成的


   苏联援华航空志愿队战斗作风十分强硬,被日军飞行员称为“暴徒”。

   在1938年4月29日的武汉空战中,苏联志愿队飞行员舒斯捷尔与日机格斗,在战机受损的情况下,毅然撞向敌机,与敌人同归于尽。

   1938年5月31日,敌机再次袭击武汉。苏联飞行员古班柯在击落一架敌机、机枪子弹已打光的情况下,开足马力,猛地撞向一架敌机,将敌机的机翼撞断,在中国上空首创了用飞机螺旋桨击落日机的范例,而古班柯操纵受损的飞机安然返回。在抗击日寇入侵的空战中,古班柯共击落敌机7架,荣获中国国民政府颁发的金质奖章。

   1938年10月9日,敌机夜袭衡阳机场。当时衡阳机场气象条件复杂,不具备飞机起飞条件,但苏联援华航空志愿队战斗机大队长拉赫曼诺夫毅然驾机升空迎敌,在激战中不幸阵亡,成为苏联援华航空志愿队在中国空战中牺牲的第一位大队长。战后,拉赫曼诺夫的遗体移葬于南京航空烈士公墓,供人们凭吊缅怀。

   1939年10月14日,苏联援华航空志愿队大队长库里申科亲率20架轰炸机轰炸日寇在汉口的军事基地,一举炸毁敌机60架,毙伤敌300多人,造成了日寇在“七七事变”以来最大的损失。返航之际,面对20多架敌机的反扑,库里申科指挥轰炸机先敌开火,短短几分钟就击落了6架敌机,但他驾驶的长机左发动机被敌击中。为了保护飞机,他放弃了跳伞逃生的机会,将飞机迫降在长江江面上,自己却因过度劳累无力泅渡而光荣牺牲。

   据不完全统计,在两年多的时间里,苏联援华航空志愿队共击落敌机81架,炸毁敌机近百架,炸沉炸毁敌舰船14艘。苏联援华航空志愿队涌现出了许许多多的英雄人物,其中,14人获得苏联英雄称号,200多人长眠在中国领土,他们的光辉业绩将永远铭刻在中国人民心中。
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